Регулятор скорости влагозащищённый Carisma Sports V10.
Особенности:
Влагозащита
Поддержка бездатчикового бесколекторного мотора
Выбор типа батареи: 7,4В 2банки Li-Po/7,2В NiMH
Программирование с помощью передатчика
Два профиля: вперёд/назад+ смарт торможение, только вперёд
Защита порогового напряжения (макс. на входе до 13В)
Термозащита
Защита от заклинивания мотора
Диодный индикатор:
После включения регулятора, диод в течении 2х секунд покажет тип выбранной батареи:
- Красный – Li-Po
- Зелёный – NiMH
Во время индикации типа батареи, пользователь может одну из двух.
Пороговое напряжение отключения выставится автоматически:
- Для Li-Po – 6В
- Для NiMH – 4,3В
Индикация во время нормальной работы регулятора
Действие - Индикация
Стоп - зелёный горит/зелёный мигает
Газ - выкл/макс.газ – красный
Реверс - выкл/макс.реверс – зелёный
Тормоз - красный/зелёный
Перегрев - зелёный/красный мигают попеременно
Заклинивание - красный мигает 3 через 1
Перенапряжение - красный горит/зелёный мигает
Низкий заряд - зелёный горит/красный мигает
Выбор типа батареи, настройка конечных точек, режимы регулятора скорости
Установите конечные точки газа на максимум, триммер газа по центру
Зажмите рычаг газа до предела и включите регулятор скорости
Удерживайте рычаг газа зажатым до отказа до бип-сигнала и мигания диода. Затем отпустите рычаг.
Теперь регулятор скорости находится в режиме выбора программируемых значений. Диоды отображают функции в режиме повтора:
Зелёный диод – выбор типа батареи
Красный диод – калибровка конечных точек
Красный и зелёный диоды – выбор режима регулятора
Нажатием рычага газа вы вводите значение «да»:
«Выбор типа батареи» (каждый тип отображается диодами по 4 секунды)
- Красный диод – Li-Po
- Зелёный диод – NiMH
Когда пользователь зажимает рычаг газа до отказа в течении 4 секунд, регулятор издаст один «бип» и выберет другой тип батареи. Далее регулятор даст ещё 4 секунды на выбор типа.
Если после 4 секунд зажатия газа не было, программа завершиться.
- Оба диода мигнут 3 раза и издадут 3 «бипа», далее все диоды погаснут.
Пользователю необходимо обесточить систему и включить её заново для возобновления эксплуатационного режима.
- «Калибровка конечных точек»
В ожидании окончания движения рычага газа, зелёный диод мигает.
Как только положение «стоп» засечено, зелёный диод загорается на 1 секунду и издаётся бип-сигнал.
В ожидании приведения рычага газа к максимуму – мигает красный диод. Как только положение максимум засечено, диод загорается и издаётся бип-сигнал.
В ожидании приведения рычага в минимальное положение (реверс) мигает зелёный и горит красный диоды. Как только положение засечено, зелёный диод загорается и издаётся бип-сигнал.
Оба диода мигают 3 раза, издаётся 3 бипа и диоды выключаются.
Пользователю необходимо обесточить систему и включить её заново.
- «Выбор режима регулятора»
Диоды отображают выбранный режим регулятора:
- Горит зелёный диод = Вперёд/назад со смарт-тормозом
- Мигает зелёный диод = Только вперёд
Пользователь может зажать рычаг газа для выбора режима, в течении 4х секунд
Как только рычаг зажат, регулятор издаст бип-сигнал и отобразит выбранный режим.
Пользователю даётся 4 секунды для выбора другого режима.
Если после 4 секунд действий не последовало, программа завершится
- Оба диода мигнут 3 раза, издастся 3 бипа и диоды погаснут
Внимание: Когда рычаг газа в положении «стоп», зелёный диод отображает текущий режим регулятора
Зелёный диод горит = Вперёд/реверс со смарт-тормозом
Зелёный диод мигает = Только вперёд с тормозом