24.09.2026
Эргономика современного автомобиля складывается из множества деталей, и одна из самых заметных — это центральный элемент интерьера, расположенный между передними сиденьями. Для тех, кто стремится обновить салон «классики» и добавить в него современные удобства, отличным решением будет купить тоннель пола ВАЗ 2106, 2105, 2101 с подстаканником и кожухом КПП по ссылке https://sv-parts.ru/catalog/interer-salona/tonnel-pola-dlya-vaz-2101-2106-s-podstakannikom-i-kozhukhom-kpp/, что позволит не только освежить вид салона, но и сделать поездки более комфортными за счет функциональных ниш.
В профессиональной среде и среди автолюбителей эту деталь часто называют просто консолью или туннелем. Однако, в зависимости от конструктивных особенностей и региональных традиций, её также могут именовать «поддоном» или «корзинкой». Несмотря на обилие названий, суть элемента остается неизменной: он служит связующим звеном между приборной панелью и остальной частью салона, закрывая технологические выступы кузова.

Термин «тоннель» изначально происходит от конструктивной особенности заднеприводных и полноприводных автомобилей. В полу кузова предусмотрен специальный П-образный выступ — полый канал, внутри которого проходят карданный вал, элементы выхлопной системы, тормозные магистрали или тросы стояночного тормоза.
Декоративная накладка, которая закрывает этот выступ в салоне, и называется тоннелем пола.
Тоннель пола выполняет три ключевые задачи:
Большинство штатных тоннелей изготавливаются из износостойкого ABS-пластика. В автомобилях премиум-класса консоли могут быть обтянуты кожей, украшены вставками из натурального дерева, карбона или алюминия.
Для владельцев отечественных автомобилей прошлых лет тюнинг тоннеля — это один из самых популярных видов доработки интерьера. Замена стандартной узкой «корзинки» на полноценный высокий тоннель с подлокотником и местом под магнитолу или дополнительные приборы позволяет радикально изменить ощущения от управления машиной. При выборе новой детали важно обращать внимание на качество пластика и наличие технологических отверстий, которые должны точно совпадать с рычагами КПП и «ручника».
Название «борода» обычно относится к центральной части приборной панели, которая спускается вниз к полу. Если консоль пола жестко соединена с этой частью торпедо, автолюбители могут называть всю конструкцию целиком «бородой».
Теоретически это возможно, но потребует серьезных переделок: подрезки пластика, изготовления новых креплений к кузову и подгонки кожуха КПП. Намного проще приобрести модельное изделие, разработанное именно под ваш кузов.
Скрип (сверчки) возникает из-за трения пластика о кузов или соседние детали интерьера. Проблема решается проклейкой стыков антискрипным материалом (например, маделином) и проверкой надежности всех точек крепления саморезами.
Кожух (чехол из кожи или кожзама) выполняет не только декоративную роль. Он герметизирует отверстие, через которое рычаг КПП выходит к коробке передач, защищая салон от сквозняков и запахов из моторного отсека.
Да, большинство деталей интерьера классического семейства ВАЗ взаимозаменяемы, однако могут потребоваться минимальные доработки в местах крепления передней части к панели приборов.
Тоннель пола — это не просто пластиковая накладка, а важный элемент, объединяющий эстетику и функциональность. Будь то простая «корзинка» в классическом седане или сложная мультимедийная консоль в современном кроссовере, эта деталь определяет удобство водителя в зоне досягаемости правой руки. Грамотный выбор и качественная установка тоннеля позволяют не только организовать порядок в мелочах, но и значительно повысить общий уровень комфорта в салоне автомобиля.
Мир радиоуправляемых моделей © 2014 - 2026
ООО "Мир радиоуправляемых моделей".
Данный информационный ресурс не является публичной офертой. Наличие и стоимость товаров уточняйте по телефону. Производители оставляют за собой право изменять технические характеристики и внешний вид товаров без предварительного уведомления.